Водіям у Хмельницькому нагадали, як читати сигнали регулювальника під час відключень світла (ВІДЕО)

Через відключення електроенергії на хмельницьких дорогах почастішали затори. Особливо — у темну пору доби.

Через планові відключення електроенергії, які знеструмлюють світлофори, та зимову ожеледицю, ситуація на дорогах міста ускладнюється. Щоб розвантажити рух і запобігти заторам, на перехрестя дедалі частіше виходять регулювальники.

Патрульна поліція зазначає: саме в темну пору доби та під час ожеледиці водії знижують швидкість, що провокує тягнучки. Тоді корпус і руки правоохоронця стають головними вказівками для учасників руху. Проте практика показує, що водії часто губляться перед «живим світлофором» не через бажання порушити, а через банальне незнання правил.

Правоохоронці нагадують три основні позиції регулювальника, які легко запам’ятати:

1. Рука піднята вгору: Рух заборонено для всіх – і водіїв, і пішоходів. Усі мають зупинитися.
2. Руки витягнуті в сторони (або опущені), корпус боком до вас:
   • Якщо регулювальник стоїть до вас грудьми або спиною – рух заборонено.
   • Якщо стоїть боком – їхати можна прямо або праворуч.
3. Права рука витягнута вперед:
   • Якщо жезл дивиться на вас (регулювальник стоїть грудьми) – дозволено поворот лише праворуч.
   • Якщо регулювальник стоїть до вас лівим боком – їхати можна у всіх напрямках.
   • Якщо стоїть спиною або правим боком до вас – рух заборонено.

«Якщо взяти загальну тенденцію, я більш ніж впевнений, що порушення відбуваються не навмисно, а банально через незнання правил дорожнього руху», — коментує старший інспектор з особливих доручень відділу зв’язків з громадськістю патрульної поліції у Хмельницькій області Роман Мурава.

Відповідальність

За ігнорування сигналів регулювальника передбачено адміністративну відповідальність. Згідно з ч. 2 ст. 122 КУпАП, порушникам загрожує штраф у розмірі 510 гривень.

Відео: ТРК Місто

Регулювальник – не єдиний вихід: як Хмельницький тримає світлофори “в тонусі”

Нагадаємо, Хмельницький активно працює над автономністю дорожньої інфраструктури. Щоб світлофори працювали навіть під час блекаутів, на найбільш завантажених перехрестях міста встановлюють спеціальні інверторні шафи.

Станом на середину грудня 2025 року пристроями було обладнано 57 перехресть та 9 пішохідних переходів, зокрема поблизу шкіл та на магістральних вулицях (наприклад, Кам’янецька, Зарічанська, проспект Миру). Акумулятори в цих шафах заряджаються, поки є світло, і здатні живити світлофори автономно від 3 до 6 годин. І лише якщо електроенергії немає довше – на допомогу приходять патрульні регулювальники.

Джерело: Поділля NEWS